Privo di ossigeno
L’ossigeno è all’origine dell’invecchiamento e spesso è la causa dello scoppio dello pneumatico. Le elevate temperature d’esercizio favoriscono la combustione spontanea all’interno degli pneumatici. L’ossigeno è la causa principale del calo della pressione di gonfiaggio.
Privo di umidità
I normali compressori trasferiscono nello pneumatico parte dell’umidità dell’aria. La presenza di umidità provoca sbalzi di pressione e concorre all’ossidazione ed all’invecchiamento delle parti interne: gomma, carcassa, valvola e cerchione.
Privo di olio
Vapori di olio sono messi in circolazione dai circuiti di lubrificazione del compressore. La loro presenza all’interno dello pneumatico accelera l’invecchiamento della gomma e determina, in combinazione con l’ossigeno, la formazione di miscele infiammabili.